我們知道高鐵的運行速度平均可達每小時200公里甚至更快，因此高鐵上的刺絲滾籠對于高鐵的運行起到了重要的保護作用。所以高鐵刺絲滾籠的質量和材質要求都很嚴格。下面溶瑪絲網為您介紹一下有關的常識。

        首先，刺絲滾籠采用的刀片刺繩繞圈后相鄰的兩圈每隔120度便應用刺絲連接卡進行固定，并且使其張開后形成蛇腹網狀。不僅如此，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷徑應為50厘米，張開后每交叉圈的安裝間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米。

        其次，刀片刺繩是運用沖切鋼板采用機械軋在鋼絲之上成型，刀刺寬度為22毫米，刀刃垂直間距為15毫米，刀刺橫向間距34毫米。芯絲直徑2.5毫米，刀片應選用厚度為0.5毫米的Q195鋼板網進行沖切制作。

        第三，刺絲滾籠是由連接卡口和固定在其支架上的縱向拉筋相連接制成?？v向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定。支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接。而刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網橫片與金屬絲上。

最后，刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米。

        刺絲滾籠不僅可以用在高鐵的防護上，對于倉庫、監獄和軍事區等重要的封鎖場所也有重要的防護作用。對于社會的發展有著一定的重要性。